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自动化物流系统助阿迪达斯成功实现供应链目标

发布日期:10-07阅读数量:所在栏目:立体停车设备价格

  在德马泰克的协助下,阿迪达斯新建了自动化配送中心,该配送中心整合了原有的物流配送网络,配备了适合自身业务的自动化物流系统。这座功能强大的配送中心帮助阿迪达斯建立了服务全球的高效能的时尚消费品供应链。

  近年来,阿迪达斯业务持续地快速增长的背景下,其供应链经受着严峻考验。他们渐渐意识到,对于时效性非常强的新款运动鞋、运动服以及运动配饰来说,高效与及时的配送服务是至关重要的。

  2006年,阿迪达斯并购锐步品牌后,为新建配送中心提供了契机。合并后最大的难题是重新界定和重组其在欧洲北部区域的配送业务,以便为在英国、爱尔兰以及比利时、荷兰、卢森堡三国的经济联合体的零售门店提供服务。然而在对合并两家公司的配送网络这一想法作了细致详尽的分析后,阿迪达斯认为这样可以整合包括阿迪达斯、锐步、TaylorMade、Rockpot和Ashworth在内的5个品牌的库存货品,进而提升配送效率。面对挑战与机遇共存的局面,阿迪达斯决定将原有的4个传统仓库整合为一个自动化配送中心,并将该配送中心选址于曼彻斯特的Trafford。

  阿迪达斯在为自动化系统方面投入了2000万英镑后,该配送中心正不负重望如其所料地验证了阿迪达斯在欧洲以及更宽泛的市场上制定配送策略的初衷。从实际使用后的情况来看,阿迪达斯收益颇丰。首先,自动化立体仓库能够在相对狭小的空间内处理大量货物,这使得仓库租金及其关联成本不断下降。其次,配送中心有助于提高现有人工和资源的利用率,解决了需求高峰和低谷的人工和资源配置。最后也是最重要的一点,自动化系统灵活性特别高,大到整箱货品小到一双鞋的拣选都适用,而且拣选的准确性能大幅提升。

  德马泰克与阿迪达斯通力合作,在18个月内位于曼彻斯特Trafford占地32500m2的新配送中心竣工,打造出了一座高效的、空间利用率高且极具成本效益的配送中心。配送中心整体规划了托盘和料箱堆垛机以及高效的货到人(GTP)拣选站。集成了高速货到人拣选站后,操作员可以一次同时拣选24个订单。拣选速度平均达500件/小时,最高可达1500件/小时,如今阿迪达斯每天拆零拣选货品件数可超过40,000种。

  

  自动化的系统不仅能轻松处理慢物动量的货品,而且对于大量拆零的货品拣选也得心应手,这使阿迪达斯的人工拣选面减小了2/3。对于70,000多种品规,要进行人工拣选的话,拣选面是非常大的,但对于这个季节性非常强的行业,在淡季时不需要如此大的拣选面,所以阿迪达斯一直想改变现状,并感受到自动化确实使得作业效率提高了三倍。

  大宗货物存储区设有20000个托盘位,配有5台德台泰克的托盘堆垛机。全自动高货架作业。码盘的货品出库后,一个去向是发货,另一个去向就是输送到四个纸箱拣选站中的一个。

  全自动德马泰克料箱立体库高20米,有300,000个货位,12台堆垛机作业,每台堆垛机配有一个双深位载货装置,同时可搬运四种不同尺寸的货品。该系统每小时可以执行800次双循环作业,速度之快令人惊叹。

  纸箱被自动拆包后,再由德马泰克的DC Director仓库控制系统送至高速货到人拣选系统。每套货到人拣选系统配有24个高速播种式存放站,共有4套。每个工作站代表一个客户订单的存放位置,因此拣选员一次最多可处理24个不同订单。料箱堆垛机与集成输送系统按准确的先后顺序将物品源源不断地输送到拣选员手中,供拣选员一次完成订单要求。料箱或纸箱到达拣选站后,将向上抬升到预定位置,以供操作员进行作业。

  每个“播种式”拣选站上都有一个屏幕,用于显示订单拣选指令品规应放入24个订单料箱中的哪一个料箱。完成的订单料箱会推入卸放输送机并输送到包装工位,而对于只完成了部分拣选的订单料箱,将送到自动暂存库,等待订单完成。为了确保准确性,每个拆零拣选的货品在包装发往发货纸箱之前,都必须在配送中心的22个包装工位中的其中一个进行扫描。

  对自动化系统的控制采用DC Director,它集成到阿迪达斯的曼哈顿WMS中。阿迪达斯的项目经理很推崇DC Director,他觉得使用起来比之前见过的其他系统都要简单得多。他介绍道:“德马泰克的软件团队包容性很强,与他们合作非常轻松,而且他们非常有创造力,使系统得到最充分地利用。”

  “我们配送中心的品规超过70,000多种,如果进行人工拣选的话,为了保证拣选效率,拣选面将大得离奇。但我们这个行业季节性又非常强,在淡季时并不需要如此大的拣选面,所以我们一直想改变拣选面过大的现状。而自动化的确是非常好的解决方案,它使得作业效率提高了三倍,拣选面的问题也随之解决了。”