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国家给立体车库有没有补贴

发布日期:07-25阅读数量:所在栏目:立体停车设备价格

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  但是每个城市都有相应的扶持政策,对于公共停车场的申建可享受土地供应、规费减免、税收优惠等方面的优惠政策,

  杭州近年来一直致力于解决停车难问题。《杭州市鼓励社会力量投资建设公共停车场(库)管理暂行办法》日前出台,将于2012年6月上旬正式施行。该办法鼓励社会力量和民间资本投资建设公共停车场,政府给予一定优惠和补贴。

  立体车库行业很好做,现在政府要求开发商的项目车位必须符合配建比,还要新建很多公共停车场,在场地有限的前提下,必须建立体车库,所以现在很好做。

  第一条本细则所指公共停车场、配建停车场、平面式停车场、立体停车场解释如下:

  (一)公共停车场是指设置在城市商业区、中心区、交通枢纽点及城市干道两侧,为从事各种活动的出行者提供停车服务,投资和建设相对独立的路外停车场所。

  (二)配建停车场是指为某一建筑或居住区配套建设的,提供与该建筑或居住区业务、生活相关的停车服务场所。

  (三)平面式停车场是指在道路红线范围之外,利用空闲用地设置的地面公共停车场。

  (四)立体式停车场是指以机械式停车库、多层停车楼及地下多层停车场为主要形式的公共停车场。

  第二条优惠政策的适用范围原则上限于城六区的公共停车场或配建停车场中超出标准数量的停车泊位。

  (二)平面式停车场的泊位在50个(含50个)以上,立体式停车场的泊位应在30个(含30个)以上;

  第五条优惠政策分为城市基础设施配套费减免、资金补助、税收优惠和优化经营条件等。

  第六条符合第二条规定的停车场,原则上可享受全部四种类型的优惠政策,符合第三条规定的配建停车场原则上只享受资金补助的优惠。

  第八条停车场建设的资金补助标准分为2000元、1500元、1000三个档次。位于城墙内的,享受一类补助标准,为2000元/泊位;位于城墙外二环路以内的,享受二类补助标准,为1500元/泊位;位于二环路以外的,享受三类补助标准,为1000元/泊位。对于二环外部分停车场供需差距较大的区域,可以适当提高补助标准,但以不超过二类补助标准为限。

  第九条优惠政策适用范围内的立体式停车场,满足停车收费收入大于总收入70%的,从经营之日起,减免第1年企业所得得税,从第2年起,可按西部大开发税收优惠政策规定享受15%优惠税率。

  (一)新建停车场周围200米范围内的道路停车场自停车场正式营业之日起一律取消;

  (三)对于符合第二条规定的停车场,给予建设经营方附属事业经营权允许其进行汽车维修、保养、美容、洗车等服务活动及商业零售服务,商业经营用地不得大于停车场总面积的1/10。

  第十一条停车场建设优惠政策的申请和执行由西安市停车场建设管理办公室组织各成员单位采取联席会议的形式,按照“一次审议,分步兑现”的方式操作。

  第十二条公共停车场的立项及优惠政策的申请原则上一次审议确定,确定的内容包括:

  第十三条公共停车场优惠政策的兑现原则上在报建、竣工开业、运营三个阶段分步兑现。报建时兑现城市配套费的优惠,竣工开业时兑现优化经营环境的措施,运营一年后符合条件的兑现税收优惠政策,补助资金在运营后三年中分三次兑现。

  第十四条补助资金三年的兑现比例分别为总补助资金的40%、30%、30%。

  第十五条公共停车场建设立项和申请优惠政策应提供项目建议书,项目建议书应包含项目选址的意向、建设投资规模、申请的优惠政策及标准等。

  第十六条配建停车场申请优惠政策应提供足以说明符合本细则第三条规定的相关文件。符合条件的,分三次兑现资金补助。

  第十七条城市基础设施配套费的减免在项目报建时兑现,由市建委依据停车办的认定文件,按本细则规定执行。

  第十九条税收优惠由经营者持停车办的认定文件及有关资料,到税务机关办理,按本细则规定执行。

  第二十条优化停车场经营环境的优惠政策和措施由停车办一次性研究确定,由市交警支队及有关的业务具体主管部门按停车办通知执行办理。

  第二十一条停车场建设补助资金来源主要为占道停车场收入、公共停车场经营权出让收入等。

  第二十二条停车场建设补助专项资金用于停车场建设的补助和公共停车场的建设投资。

  第二十三条擅自关闭、挪作他用或附属经营面积超标的,由停车办协同相关部门予以纠正。拒不改正的,按《西安市城市规划管理条例》相关规定处理。

  好像没有补贴这回事,不过听说如果你可以创新,可以申请创新奖金。行业不错的,山东这边有几家不错啊