k8..com_凯发国际娱乐网址_官网安全入口,业界权威专业的网站,欢迎光临!
当前位置:k8..com > 立体停车设备价格 > 正文

除了设置限时停车位距离小区500米处还有一个闲

发布日期:06-06阅读数量:所在栏目:立体停车设备价格

  左岸小区业主停车难如何解决?丽水路上能否像“涵涵妈”所说,画一些“限时停车位”,供车主在19:00—次日早7:00停车用?

  我们采访了丽水路的建设单位杭州市运河集团、拱墅区城管办停车收费监管中心、拱墅区交警大队和杭州市交警大队。

  上月中旬,丽水路(湖州街—石祥路段)局部开通,丽水路上的车子可右转到石祥路,进而上上塘高架和留石快速路,但直行还没办法,因为过了石祥路,丽水路还在建延伸段,估计建好要再等两年。

  其实,丽水路从湖州街到石祥路这一段,建好已经7年了,之前一直不开通,主要是因为和石祥路的口子没法打通。

  在成为“断头路”的这7年,丽水路两侧画了很多停车泊位,密密麻麻的,主要供旁边的左岸小区业主停车用。上月中旬道路开通前一天,拱墅区交警把泊位全部取消了。其实,我们也认为要取消,否则会影响丽水路上的车辆行驶。

  左岸小区停车难的问题,我们当然知道,为了帮助他们解决难题,派人跑过好几趟。

  后来,我们帮助联系了附近的拱北小区立体停车库,大约可停三四百辆车子。我们和车库管理方说好,左岸小区业主来停,收费优惠,200元/月。

  上周末,我们把这个消息贴到左岸小区,让大家来报名。但出乎意料的是,应者寥寥。

  我们也纳闷着呢,其实200元/月的停车费应该算便宜了,当然,和以前丽水路上停车收费不能比。以前丽水路上大约81个车位,部分免费,部分要收费,80元/月。但丽水路现在是城市次干道了,车辆再停在那里,会影响道路交通。200元/月的停车费,相较其他小区,并不贵,而且车库距离左岸小区也不远,车子停好走过来也就5—10分钟。

  还有一点,可能有人会说,拱北小区立体停车库被挪作他用,办驾校训练场了,里面没有这么多车位。

  其实,关于这个问题,我们向拱墅区政府汇报过了,区政府出面协调,只要左岸小区有很多业主愿意把车停到拱北立体车库,驾校训练场立即搬走。

  (记者注:拱北小区立体停车库距离左岸小区约500米远,我们昨天在现场看到,这个立体停车库很大,1楼是公交车站,2楼是办公场所,再往上三层都是停车场。

  按规划每层停车场面积4000平方米,三层共400个车位。不过,一楼贴着一张很大的广告,上半部分是“××驾校”招生;下半部分是“拱北立体停车场包月收费”,但留的电话是同一个。

  

  张主任当着我们的面拨打了这个电话,对方告诉他,驾校用的就是拱北停车场的场地。张主任问,左岸小区有两百多位业主需要停车位,能不能来集体包月?价格是多少?对方说,没那么多车位,只有二三十个,200元一个月。

  不过,她认为200元包月太贵了。“在我们小区或旁边定海西苑小区停车,只要4元一天;永庆路还有以前的丽水路停车,是80元/月。”

  另外,早在2004年12月24日,快报就曾登过一篇《拱北立体车库为啥闲置四年》的报道。

  林说,建停车场的初衷,主要是为拱北小区和周边密集的居民区提供配套设施。相关部门正是预见到未来的杭州必然面临停车难问题,才花巨资建了这个停车场。

  “但建成至今,只有2003年4月份停过3辆车。我们和交警、社区干部一道去做车主的工作,嘴皮磨破,人家就是不愿意来——他们把车停在小区里,又方便又不收钱。”林说,如果实在没有办法,他们下一步就准备考虑先把停车场出租,临时改作它用。“以后条件成熟了,再改回来。”

  如今又过去了7年,拱北立体车库建成已经11年了,不知道这个“条件”是否已经成熟了呢?)

  有限的道路资源,是用来停车还是用来行车,两者得有个主次。我们觉得,首先得保证行车。丽水路和石祥路打通后,取消路边泊位,也是从保证道路畅通的角度考虑。

  停车难,是杭州市要重点解决的一个难题。但这过程中,我们一定要强调两点:第一、开发商要为业主考虑,配建充分的停车泊位;第二、道路是用来行车的,不是停车的主要供应地。

  今年4月份,国家还出台了首部规范道路路侧停车泊位设置的行业标准——《城市道路路内停车泊位设置规范》。

  按规定,今后路宽不足6米的机动车通行道路将不得设置路侧停车泊位;双向行驶的机动车道路宽小于8米的不能设置路侧停车泊位;人行横道、快速路主干路等也将禁设停车泊位;距路外停车场出入口200米以内,不宜设置路内停车泊位……

  丽水路上,是否适合开设“限时停车位”,供车主在19:00—次日早7:00停车用,也要按照这个《规范》来。我们会根据左岸小区业主的要求,对照国家颁布的《规范》,具体研究一下这个问题。